Abgeschickt von Gebhard am 09 September, 2005 um 09:38:31
Hallo zusammen,
bin durch die ASU gefallen, aber richtig,
mein ´82 CS0 2000i.e. (mit G-KAT) hat bei ~ 3000 U/min folgende Werte:
3,37 VOL% CO
129 PPM HC
12,10 VOL% CO2
0,8 VOL% O2
also jenseits von Gut und Böse
kann das rein am Zylinderkopf liegen,
er verbrennt natürlich schon etwas Motoröl mit und hat bis vor kurzem auch ziemlich blau gequalmt, habe dann einen Benzinzusatz CeraMix zum vollen Tank dazugegeben, seit dem qualmt er eigentlich kaum mehr,
auch habe ich den Induktivgeber ausgetauscht, die Drähte vom alten waren angeschliffen
soll ich gleich den Kopf runter machen und überholen, oder kann es auch nur an der Lamdasonde oder dem G-Kat liegen
Freue mich auf eure Erfahrungen
mfg
Gebhard